市场运价小幅回升，本期（7月27~8月2日）中海内贸集运指数报1010点
市场运价小幅回升，本期（7月27~8月2日）中海内贸集运指数报1010点，环比与上期上涨11点，涨幅1.1%。同比上涨30点，涨幅3.06%。六只区域子指数“5涨1跌”，四只流向子指数“1涨3跌”。其中东北、华北、山东、福建、华南区域指数上涨，华东区域指数下跌；华北至华南流向指数上涨，东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：航道已正常航行，但市场北上运量环比小幅减少，市场运价稳定恢复。本期华南指数报1168点，环比上涨55点，涨幅4.94%，其中华南至东北指数报975点，环比下跌89点，跌幅8.36%，华南至华北指数报1125点，环比下跌31点，跌幅2.68%。
华北区域：市场运价连续恢复。大宗货源方面，煤炭、钢材受季节性影响，下游整体低迷。本期华北指数报864点，环比上涨26点，涨幅3.10%，其中华北至华南指数报906点，环比上涨35点，涨幅4.02%。。
东北区域：海内玉米贸易价格连续南北倒挂，区域内客户近期以随采随走方法出运，市场运量仍处低位。本期东北指数报921点，环比上涨3点，涨幅0.33%，其中东北至华南指数报825点，环比下跌1点，跌幅0.12%。
另外，福建指数报收1005点，环比上涨44点，涨幅4.58%；华东指数报收1246点，环比下跌196点，跌幅13.59%；山东指数报收914点，环比上涨7点，涨幅0.77%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过收罗泛亚航运内贸海运航线的即期运价数据，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
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