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11月海内海运价格，广西海南到山东青岛、日照海运
11月世界集装箱运价指数本周上升7%
航运咨询公司日前宣布了世界集装箱运价指数，每个40英尺集装箱3,444美元，本周（截至11月7日）上升7%至3,444美元/FEU，比2021年9月疫情岑岭时的10,377美元/FEU下降了67%，比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平横跨142%。
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11月报价广东各口岸都会到大连内贸海运价格
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11月广东各都会到营口/盘锦海运价格如下，近期门到门有优惠
上涨！本期（10月26~11月1日）中海内贸集运指数上涨4.77%
全球集装箱航运公司一个月内狂订61艘新船
在近一个月里，全球集装箱航运市场迎来新一轮订造热潮，各大航运公司累计下单凌驾60艘新船订单，且另有凌驾30艘新单即将官宣。
海运口岸里面那个职业最辛苦？
港通天下兴，奋楫逐浪高。海运口岸码头高效运转的背后，是每一位口岸人都支付了十分艰苦的努力。
泉州到揭阳启动荒石料集装箱水运航线
近日，荒石料在泉州石湖港在完成装进集装箱作业后，通过集装箱船舶将荒石料运至广东省揭阳港红东码头，以集装箱水运运输方法将荒石料送达揭阳港后再陆运到工厂，标记着泉州到揭阳荒石料的集装箱水运航线乐成启动，将荒料石从原来得陆运改走水运。
湖北宜昌港至四川宜宾港集装箱水运航线开通运营
陪同着一声响亮的汽笛声，装载106标箱、约3000吨动力煤的“港盛1605”轮，从宜昌枝城港徐徐驶离码头，航行约1100公里，预计12天后抵达四川宜宾港，返程将以集装箱满载磷矿石返回宜昌港。标记着川鄂通航湖北宜昌港至四川宜宾港集装箱水运航线开通运营。
创纪录！今年全球海运集装箱船交付量已达410艘250万TEU
2024年还剩2个月的时间，全球海运集装箱船交付量已达410艘250万TEU，创下新的年度纪录。以TEU计，今年前10个月的新船交付量凌驾了2023年创下的230万TEU的高点。
珠海至海南内外贸同船海运海运开通
近日，珠海至海南-东南亚内外贸同船和国际班轮海运航线开通仪式在珠海国际货柜码头（高栏）举行。珠海、海南、东南亚三地，地舆位置相近，相助渊源深厚。珠海作为中国南部一座重要的口岸都会，一直是连接内地与港澳、东南亚乃至全球的重要枢纽。
营口港首次使用电动集装箱卡车
近日，营口港集装箱码头公司首批10台电动集卡正式投入生产作业，这是营口港区域首次使用纯电动集卡设备，在绿色低碳转型门路上迈出了坚实一步。
集装箱海运市场前景乐观
海运价价飙升的压力是由于不可预测和强劲的市场推动。与此同时，至少在中国春节之前市场充满需求，凭据目前的运价，任何船都能赚钱，集装箱海运市场前景越来越乐观。
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11月广东各都会到山东日照、青岛价格如下
锦州港优化海运航线结构
锦州港享有东北陆海新通道门户港，中海内贸散粮中转第一大港、辽东湾世界级炼化基地的能源保供港、京津冀重大工业转移物流配套承接港等桂冠，口岸竞争优势明显。
嘉兴港再添一座万吨级码头
10月29日，嘉兴港独山港区B25、26泊位和Ⅱ号内河港池开港仪式顺利举行。这标记着嘉兴港又一个万吨级码头和海河联运作业区正式投入使用。
广安港到湛江港江海联运航线正式开通
近日，四川省广安港“川江002”号船舶满载着广安生产的精细化工产品踏上新征程，预计15天后抵达广东湛江，标记着广安港多式联运再添一条新航线
2024年前三季福建省新造海运集装箱出口劲增2.87倍
随着全球新造集装箱的需求连续增长，海运集装箱订单激增。近日，在厦门海关的监管下，一批共计500个新造海运集装箱整装待发。
2024年前三季度盐田港集装箱吞吐量突破一千万标箱
桥吊上下翻飞、船舶来往穿梭、运输车辆川流不息……火热的盐田港码头不绝刷新着新纪录。据统计，2024年前三季度，盐田港集装箱吞吐量1105万标箱，同比增长9.3%。
营口到福州马尾集装箱海运班轮航线开通运营
近日，随着满载货物的船舶“金谷168”轮鸣笛启航，标注着营口到福州马尾集装箱海运班轮航线首航并开通运营。
四川省广元港苍溪港区集装箱班轮首航
近日，在碧波如练的嘉陵江上，伴着船舶鸣笛，“兴川江20号”“兴川江21号”等共12艘货船满载6000吨煤炭驶离港区，这标记着四川省广元港苍溪港区正式开通集装箱班轮，千吨级货轮通江达海。
海运旺季迹象泛起，本期（10月12~18日）中海内贸集运指数报1081点
海运物流中为什么船公司要放舱给货代接货？
许多人都有疑惑，在海运物流中为什么何船公司不直接接货，而是选择放舱给货代呢？
辽宁港北粮南运海运全年预计完成7500万吨
东北是全国的重要粮仓，每年都会有大宗粮食从东北运往南方地区。辽宁口岸作为北粮南运的重要枢纽，每年担负着60%至70%的运粮任务。本年度北粮南运事情将于10月下旬秋粮集中上市后启动，预计全年度完成北粮南运7500万吨以上。
上海港禁止集装箱卡车超重运输
近日，上海港宣布《关于重申禁止集卡超重运输的见告书》，强调超重运输违法将受重罚，自2024年10月16日起集装箱卡车驾驶员需通填报车辆信息，不符条件将限制操作，超载车辆将纳入不诚信名单，呼吁规范申报，杜绝超重运输。
西部陆海新通道钦州海铁联运中心投入运营
10月21日西部陆海新通道钦州海铁联运中心正式投入运营，这标记着“陆海内外联动、工具双向互济”的形成。对外开放花样具有重要意义。
2024年长江内河水运规模稳居世界内河第一
据统计今年1月至9月，长江干线口岸货物吞吐量预计抵达29.2亿吨，同比增长2.8%，水运规模稳居世界内河第一。
支线集装箱船老龄化凸显，船东关注支线箱船时机
船舶经纪公司称，希腊船东日前已完成对载箱量为1800TEU的支线集装箱船收购。据悉，这艘建于2023年的支线运力转售价格约3000万美元。
辽宁沿海口岸突发海水倒灌，部分口岸暂停作业
10月21日早上，辽宁省大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛等5个都会沿海地区突发海水倒灌。大部分港区风力太大，宁静起见口岸暂停作业，所有船舶停止靠离泊作业。目前，海水已经退去，各项后续处理事情正有序进行。
东北和华北到华南涨幅较大，本期（10月5~11日）中海内贸集运指数报1036点
2024年10月广东到天津门到门海运价格
2024年10月佛山到天津集装箱海运门到门报价
2024年10月安通新造20GP海运集装箱批量上线运营
2024年10月安通控股新造20GP干散货海运集装箱在东北、华东和华南片区批量上线运营，并预计至2026年底总计划投入新箱8万TEU。新的海运集装箱延续2023年的设计理念，经过严格的质量管控体系治理生产、上线运营，实时增补缓解第四季度用箱空缺，助力内贸海运市场降本增效。
集装箱多式联运量连续8年增速25%以上
在世界一流口岸多式联运大会上获悉，中国集装箱多式联运量连续8年增速坚持在25%以上，进入规� ；ば陆锥�。
珠江与西江两江速航穿梭巴士在广西贵港开通
凭据广西北部湾国际港介绍，珠江与西江两江速航穿梭巴士日前在贵港码头首航，将流通全程物流链，有效降低粤港澳大湾区企业物流本钱，进一步买通海内外市场。
苏伊士运河忙碌不再
在埃及苏伊士运河伊斯梅利亚河段的河岸俱乐部，写有“接待来到苏伊士运河：埃及宁静、昌盛与生长的生命线！”一块标牌立在运河滨。然而，近日河面上冷冷清清，过往商船的数量大幅减少，很长时间都看不到一艘商船。
2024年10月长江航道水位进入枯水期
10月17日从长江航道局获悉长江干线水位连续退落，干支流来水明显偏少，中下游水位较往年同期显著偏低，目今长江流域已全面进入枯水期。
浙江沿海口岸和内河口岸齐发力，集装箱吞吐量增长突出
今年1月至9月浙江各口岸共计完成货物吞吐量超15.7亿吨，比2023年同期增长2.75%。其中，外贸货物吞吐量超5.1亿元，同比增长4.4%。全省口岸累计完成集装箱吞吐量3544万标箱，较2023年同期增长8.8%。
新造船价格接近历史峰值
自2024年伊始，新造船的本钱已经上升了6%，其名义价格接近2008年抵达的峰值。目今推动造船支出的是接近历史高点的新造船价格——新造船价格指数抵达189点，名义价格仅比2008年第三季度的峰值低1%。
涨幅明显，本期9月28~10月4日中海内贸集运指数报999点
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内贸水运集装箱需求空间辽阔
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