江门到广州南沙组合港水运航线一港通模式启用
目前 ，江门已开通组合港(一港通)航线6条 ，笼罩外海、高沙、新会三个口岸。今年以来通过组合港(一港通)模式出口货物20208标箱。据悉 ，“江门高沙—广州南沙”一港通模式以广州南沙港为枢纽港 ，以江门高沙港为支线港 ，出口货物在支线港海关实施“一次申报、一次检验、一次放行” ，江门制造通关最快只需2天。
让更多江门制造能够快速出海 ，奔向世界各地。江门到广州南沙组合港水运航线一港通模式 ，通过内河集装箱驳船运抵枢纽港后直接装运国际海运集装箱船舶离境 ，口岸通关效率显著提升。据反响 ，较原模式企业物流本钱能降低约20% ，货物从离厂到广州南沙枢纽港装船出运的时间缩短了。通过外贸内贸集装箱船同场治理、挂港联运、内河海运费扣减等 ，在保工业链供应链宁静稳定上连续发力。目前江门高新港、高沙港、新会港、三埠港等4个主要口岸已与蛇口港、盐田港、南沙港等国际枢纽口岸告竣战略相助协议。在江门高新码头 ，如今每周的一、三、五 ，一批批“江门制造”的家电等货物 ，通过“湾区组合港”集装箱水路运输模式办结通关手续 ，经驳船运至蛇口港后 ，搭乘国际集装箱货轮出海。
今年以来‘江门高沙港至深圳盐田港’组合港54航次、运输货物5215标准集装箱 ，通航班次在大湾区‘组合港’盐田线中位列首位 ，集装箱量占比超45% ，实现了‘一港通’模式与水转水启运港退税双轨道并行 ，包管了跨境海运物流提速增效和灵活流通。
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