连续下跌,本期中海内贸集装箱运价指数报1202点
六只区域子指数“3涨3跌”，四只流向子指数全部属跌。其中山东、华东、福建区域指数上涨，东北、华北、华南区域指数下跌；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：受双节假期影响外加台风天气，市场活跃度降低，市场交易量减少、出运量减少，但市场运价未泛起明显波动。本期华南指数报收1224点，环比下跌7点，跌幅0.57%，其中华南至东北指数报收987点，环比下跌54点，跌幅5.19%，华南至华北指数报收1245点，环比下跌4点，跌幅0.32%。
华北区域：考虑到恰逢中秋、国庆双节相遇，华北区域市场运量低位运行，区域内供需关系呈紧张态势。本期华北指数报收969点，环比下跌78点，跌幅7.45%，其中华北至华南指数报收1002点，环比下跌80点，跌幅7.39%。
东北区域：国庆期间需求降低，东北区域部分工厂停工，下游市场需求都赶在节前出货，区域内市场总运量小幅下跌。本期东北指数报收1253点，环比下跌44点，跌幅3.39%，其中东北至华南指数报收1139点，环比下跌43点，跌幅3.64%。
另外，福建指数报收1239点，环比上涨14点，涨幅1.14%；华东指数报收1412点，环比上涨147点，涨幅11.62%；山东指数报收1086点，环比上涨48点，涨幅4.62%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
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