内贸海运集装箱货源区域流向
目前内贸海运集装箱货源区域流向的区域漫衍了沿海的所有口岸,同时还向内陆延伸已构建成领悟南北,深入长江流域、珠江地区的"π"型网络。受地区经济生长不平衡的影响,南方经济生长速度快于北方,东部高于西部,内贸水路集装箱的生长也泛起了南先北后的情况,可是随着货源不绝开发,北方口岸的货量明显凌驾了南方,内陆地区的货源也正在逐步增长。目前内贸海运集装箱货源区域流向主要为北方到华南、北方到华东、华南到华东。
目前北方南下接纳海运集装箱运输的主要货种是粮食类、化工类、之矿类、建材类、纸浆;山东地区的货种主要是粮食、化工、制品纸、酒类、食品等。北上的货源主要来自华南、华东口岸,货源的种类主要是建材和轻工类产品等,特别是建材在整个货源中所占的比例相当大。北上的货源不但满足进口口岸和地区的需要,并且有相当一部分通过海铁联运方法转入东北和华北辽阔的要地,因此北方地区的海铁联运的生长相对较快,目前已具有一定的规模。
华南地区出运至华东和华北的货物主要以内墙砖、高等地砖、废旧五金、化工品等建材基础货源,另有部分陶瓷卫生洁具、家具、白糖、橡胶、日用百货、家用电器、海产品、反季节瓜果蔬菜、木材、淀粉等货物。其中以华南佛山，全国最大陶瓷产地，每年生产的陶瓷货运量最大，出运全国。
华东地区的货源市场主要以上海为中心,包括浙江、江苏和福建等几个省份�；厍俏液Ｄ谒嗣臣跋湓耸淇⒔显绲牡厍�,该地区的货种富厚,货源市场正进一步向长江内深入。目前该地区向华南和华北地区出运的主要货种有制品纸、机电产品、显像管、化工品、和家电产品以及高级建材物料等。
广东省是最主要的内贸海运集装箱货源区域流向进出省份,广州港是沿海内贸集装箱吞吐量最大的口岸,地处珠江口有利的地舆位置使得黄埔港、南沙港成为内贸海运集装箱华南地区最大的中转站，华南地区的内贸水运集装箱箱量的迅速增长主要源于华南地区经济的连续生长,以及华南地区交通信息网络健全流通,工业加工能力强,有大宗的加工半制品和工业原料进口在珠江地区加工成制品后装内贸海运集装箱反销到各大沿海口岸中转销售,其中相当一部分的货物适箱水平相当高,所以在珠江地区形成了内贸水运集装箱物流的聚集地。
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