本期中海内贸集运指数报1193点环比下跌18点（2024年4月6~12日）
本期2024年4月6~12日中海内贸集装箱运价指数报1193点 ，环比上期下跌18点 ，涨幅1.25% ，同比下跌225点 ，跌幅15.87%。六只区域子指数“1涨4跌1持平” ，四只流向子指数“2涨1跌1持平”。其中华东区域指数上涨 ，山东区域指数持平 ，东北、华北、福建、华南区域指数下跌 ；华南至东北、华南至华北流向指数上涨 ，东北至华南流向指数持平 ，华北至华南流向指数下跌。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场整体运量坚持平稳 ，海运价小幅波动。本期华南指数报1279点 ，环比下跌57点 ，跌幅4.27% ，其中华南至东北指数报1159点 ，环比上涨38点 ，涨幅3.39% ，华南至华北指数报1495点 ，环比上涨22点 ，涨幅1.49%。
华北区域：市场泛起淡季特征 ，其中煤炭、钢材、PVC整体贸易价格趋于稳定 ，但下游采购积极性不强 ，市场海运货运量减少。本期华北指数报1039点 ，环比下跌16点 ，跌幅1.52% ，其中华北至华南指数报1077点 ，环比下跌42点 ，跌幅3.75%。
东北区域：大宗商品玉米货源贸易价格南北倒挂 ，导致市场运量下滑 ，整体装载率下降至8成左右 ，降幅较大。淀粉近期出运量也开始有所减少 ，整体贸易情况不佳。本期东北指数报1132点 ，环比下跌12点 ，跌幅1.05% ，其中东北至华南指数报1050点 ，环比持平。
另外 ，福建指数报收1074点 ，环比下跌2点 ，跌幅0.19% ；华东指数报收1455点 ，环比上涨91点 ，涨幅6.67% ；山东指数报收1022点 ，环比持平。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点。
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