运价小幅上涨 ，本期（9月7~13日）中海内贸集运指数报941点
本期（9月7~13日）中海内贸集运指数报941点 ，环比与上期上涨9点 ，涨幅0.97% ，同比下跌279点 ，跌幅22.87%；六只区域子指数“3涨3跌” ，四只流向子指数“2涨2跌” 。其中东北、华北、华东区域指数上涨 ，山东、福建、华南区域指数下跌；东北至华南、华北至华南流向指数上涨, 华南至东北、华南至华北流向指数下跌 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：陶瓷行业开窑处于较低状态 ，建材普遍大幅下降 ，市场总运量环比减少 。本期华南指数报1061点 ，环比下跌82点 ，跌幅7.17% ，其中华南至东北指数报778点 ，环比下跌44点 ，跌幅5.35% ，华南至华北指数报1037点 ，环比下跌95点 ，跌幅8.39% 。
华北区域：连续受到台风影响 ，口岸停工停产 ，提柜还柜均受到影响 ，市场阶段性运力缩减 ，供需关系短暂缓解 ，市场运价小幅恢复 。本期华北指数报694点 ，环比上涨29点 ，涨幅4.36% ，其中华北至华南指数报705点 ，环比上涨22点 ，涨幅3.22% 。
东北区域：受假期影响 ，市场总运量小幅回落 。玉米货源出运量坚持平稳 。淀粉货源下游销售略有恢复 ，但仍未抵达正常水平 。本期东北指数报949点 ，环比上涨25点 ，涨幅2.71% ，其中东北至华南指数报857点 ，环比上涨17点 ，涨幅2.02% 。
另外 ，福建指数报收877点 ，环比下跌86点 ，跌幅8.93%；华东指数报收1477点 ，环比上涨145点 ，涨幅10.89%；山东指数报收882点 ，环比下跌23点 ，跌幅2.54% 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标 。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点 。
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