东北和华北到华南涨幅较大 ，本期（10月5~11日）中海内贸集运指数报1036点
东北和华北到华南涨幅较大 ，本期（10月5~11日）中海内贸集运指数报1036点 ，环比与上期上涨37点 ，涨幅3.7% ，同比下跌133点 ，跌幅11.38% ；六只区域子指数“3涨3跌” ，四只流向子指数全线上涨 。其中东北、华北、华南区域指数上涨 ，山东、华东、福建区域指数下跌 ；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：陶瓷行业、建材行业运量有所回暖 ，市场总量坚持平稳 。本期华南指数报1116点 ，环比上涨47点 ，涨幅4.40% ，其中华南至东北指数报878点 ，环比上涨46点 ，涨幅5.53% ，华南至华北指数报1169点 ，环比上涨1点 ，涨幅0.09% 。
华北区域：受房地产利好政策以及美联储加息等多元因素影响 ，钢材、PVC等建筑类大宗货类的期货价格上涨 ，贸易商需求连续恢复 ，市场运量较前期有较大提升 。本期华北指数报890点 ，环比上涨80点 ，涨幅9.88% ，其中华北至华南指数报909点 ，环比上涨54点 ，涨幅6.32% 。
东北区域：近期粮食期货价格有所企稳 ，粮食运量暴涨 ，仓位供不应求 ；建材货源运量也坚持上升态势 ；淀粉下游销售回暖 ，近期市场出运量稳定 。本期东北指数报1013点 ，环比上涨20点 ，涨幅2.01% ，其中东北至华南指数报922点 ，环比上涨18点 ，涨幅1.99% 。
另外 ，福建指数报888点 ，环比下跌98点 ，跌幅9.94% ；华东指数报1277点 ，环比下跌36点 ，跌幅2.74% ；山东指数报867点 ，环比下跌62点 ，跌幅6.67% 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标 。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点 。
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