用海运集装箱改变内贸物流运输方法
刚刚已往的2022年 ，全国口岸完成集装箱吞吐量2.96亿TEU ，内贸海运集装箱吞吐量1.2亿TEU ，同比增长3.6% ，同比外贸下降1.9%。内贸全国口岸吞吐量每年都在增长 ，用海运集装箱改变内贸物流运输方法逐步成为内贸物流的主要模式之一�？焖佟⒛病⒖煽俊⒏咝А⒌捅厩脑耸浞椒�
目前 ，内贸海运船公司经营的内贸航线已凌驾100条 ，笼罩海内沿海所有枢纽港及长江流域干线80多个口岸。内贸航线已形成稳定的班轮航次 ，构建起由中国沿海、长江、珠江航线链接形成的“两横一纵”大海运、大物流体系。支线口岸到支线口岸的水水中转、江海联运 ，在口岸的支持和配合下 ，可以逐步做到两船中转无缝衔接 ，驳船和海船的船过船效劳逐渐成为现实。
古板的海运航运 ，几百年来一直做的是港对港的业务 ，业务含金量低、周期性危害大 ，在这样的配景下 ，海运物流公司用海运集装箱改变内贸物流运输 ，淡化海运、强调物流 ，以集装箱为载体 ，通过海铁联运、公铁联运、江铁联运等 ，将业务向内陆区域这一蓝海市场延伸。全程“门到门”效劳 ，可享受全程运输的附加值 ，构建一站式效劳体系 ，让生意做得更轻松。目前凯发K8物流公司集团20多年专做内贸海运物流效劳 ，拥有多年的经验 ，承接全海内贸海运集装箱物流效劳。集团实力强大注册资金已有1亿元 ，全国15个子公司38个营业网点及效劳机构 ，提供海陆多式联运物流效劳 ，拥有车辆3000多台 ，提供运输效劳与运力包管 ，接待各行各业的客户前来咨询 ，全国免费咨询热线：400-011-2228。
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