内贸海运集装箱货源结构
内贸海运集装箱货源结构与各地区的经济生长与工业结构有关,同时也与目前内贸海运集装箱行业所处的生长阶段有关 。起步阶段,内贸海运集装箱运输方法还未获得货主的普遍认可,一提到集装箱海运,货主就认为只有外贸的物流运输才用海运 。内贸海运集装箱经过近几年的生长,客户的看法爆发了基础的转变,适箱的货物从以前的简单货源,逐步生长到目前主要是以粮食、化工品、建材、纸、钢材等重货为主 ，日用品、陶瓷、家电、板材、矿粉、塑料等为辅的货源结构 。
华南地区出运至华东和华北的货物主要以内墙砖、高等地砖、废旧五金、化工品等建材基础货源,另有部分陶瓷卫生洁具、家具、白糖、橡胶、日用百货、家用电器、海产品、反季节瓜果蔬菜、木材、淀粉等货物 �；厍俏液Ｄ诿臣跋湓耸淇⒔显绲牡厍�,该地区的货种富厚,货源市场正进一步向长江内深入 ，华东地区的内贸海运集装箱货源市场主要以上海为中心,包括浙江、江苏和福建等几个省份 。目前该地区向华南和华北地区出运的主要货种有制品纸、机电产品、显像管、化工品、和家电产品以及高级建材物料等 。北方南下接纳内贸海运集装箱运输的主要货种是粮食类、化工类之矿类、建材类、纸浆;山东地区的货种主要是粮食、化工、制品纸、酒类、食品等 。
海内内贸海运集装箱运输路线不绝规模迅速扩大 ，目前海内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络 ，"π"字型的运输花样愈加明朗 。同时航线运输网络由沿海逐步向内河推进 。近几年 ，随着成都、呼和浩特、哈尔滨、昆明等一批内陆站的建成 ，内贸集装箱运输可通过铁水联运运到四川、内蒙、东北、云南等内陆地区 ，由此形成了笼罩全国的运输网络 。
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