全球集装箱航运业明年预计亏损150亿
2023-10-25 17:31:56
来源：
宣布时间： 2023-10-25 17:31:56
来源：
凭据德路里(Drewry)最新宣布的集装箱预测报告，全球集装箱航运业的前景继续黯淡，预计明年全行业将亏损150亿美元。
全球数据显示对班轮行业的2024年前景体现“灰心”，预计今年全球运费将下降60%(包括即期运费和条约运费)，接下来在2024年会下降33％，预计全球集装箱航运业明年亏损150亿。
海运公司即将面临使海运价格坚持在本钱之上的无情挑战，现金流失越严重，船公司的反应就会越极端。在货少船多、运力供应大于运输需求下，船公司杀价抢货，因此爆发一定影响。预计集装箱航运船公司2023年的息税前利润将抵达200亿美元，但明年将亏损150亿美元，主要是因为海运费继续下滑。四大航运巨头宣布预测，明年运力暴增9.1%，而需货量仅增长2%。全球增长放缓，运力基调仍是供需失衡。未来数个季度新增运力将继续对现货运加组成压力，尤其是工具向航线运价；跨太平洋、亚欧航线受抵家庭消费放缓、零售商去库存影响。尤其欧洲线更为严峻，欧洲库存去化缓慢及运力大增，今年甚至投入30艘2.4万TEU（20尺标准货柜）的货柜船，包括年底即将交付的八艘。现在年船舶拆解量仅为11.5万TEU，因此供需会更恶化。
在已往的几年中，无论是2009年照旧2020年，口岸吞吐量下降后都能很快恢复。然而，在未来几年内我们将不会看到这种情况，集装箱海运市场将进入“大周期”。
要害词：全球集装箱航运业明年预计亏损150亿
以上内容是（全球集装箱航运业明年预计亏损150亿），希望对您有资助希望对您有资助
版权声明
本文仅代表作者看法，不代表凯发K8集团立场。
如转载内容涉及版权、名誉权等，请尽快与本网联系
推荐阅读
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络，出于通报更多信息之目的，并不料味着赞同其看法或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处理，制止给双方造成不须要的损失。
