进口量激增，北美大港面临严重拥堵！
据统计，3月份该温哥华口岸的海运集装箱吞吐量较2月份增长了10%，与去年同期相比更是激增了51.7% 。由于2月底的时候积压开始，Deltaport和Centerm两大码头的利用率划分高达91%和96%，接近饱和状态 。
温哥华港Centerm码头的海运集装箱停留时间已凌驾7天，而Vanterm和Deltaport的的停留时间也维持在5至7天的高位 。平均停留时间已从去年12月的4.3天连续攀升至今年3月的7.3天，航运/海运公司警告称,加拿大温哥华港的拥堵状况正在恶化, 。
北美大港也面临严重拥堵！与温哥华港相似，加州口岸在进口量激增的推动下也实现了强劲增长 。洛杉矶、长滩和奥克兰等口岸的集装箱吞吐量均显著上升，洛杉矶今年前两个月的集装箱吞吐量增长了35%，长滩港增长了20.7%，奥克兰港增长了18.1% 。由于铁路车辆/车厢供应缺少问题困扰着这些口岸，所有海运物流码头均面临严重拥堵 。铁路公司引进更多设备以缓解积压 。
尽管总体而言，西海岸口岸已经展现来由置更大货运量的能力，但铁路运力的紧张状况仍可能对整体运营效率组成威胁 。随着货运量从东部分户口岸回流，严重的拥堵问题可能会再次泛起，对口岸的运营和货主的物流计划组成挑战 。
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