锦州港优化海运航线结构
近年来 ，VLCC型、CAPE型、“中谷”系列等大型的油品、杂货、集装箱船舶在锦州港频繁往来。锦州港目前已开通20余条集装箱海运航线 ，能够笼罩海内沿海地区及长江、珠江水系 ，航线结构以华南、华东为主 ，东北地区的粮食、建材、矿产等资源通过锦州港可以高效、快捷地送达南方地区 ，南方地区生产的机械、电器等生活用品也能通过集装箱航线从锦州港上岸。
锦州港仍在连续优化集装箱航线结构 ，年初以来 ，新增上海浦海“锦州到天津”外贸内支线、中谷“锦州到营口”中转航线、信风海运“锦州到宁波”内贸航线3条航线。 锦州港粮食内贸航线有锦州到长江、锦州到广东、锦州到广西、锦州到福建共4条 ，货源辐射广东、广西、福建、江苏、湖南、湖北、四川、重庆、江西等地。粮食外贸主要以接卸美国和巴西的大豆为主 ，主要流向铁岭、盘锦、葫芦岛、向阳地区 ，另有少量饲料出口至韩国。 并签订了锦州至靖江、漳州、广州、防城粮食班轮航线 ，笼罩粮食主销区沿海口岸。
锦州港是全国进口粮食指定口岸、大连商品交易所指定交割库 ，拥有保税原油储罐、保税物流中心等海关保丝帐质 ，具有多门类、多资质的功效优势。如今 ，锦州港已经成为中国北方重要的油品、化工、粮食、散矿和煤炭装卸中转基地 ，运输航线通达中国南北方各个口岸 ，并和亚洲、欧洲、大洋洲、美洲等30多个国家与地区建立通航往来。
要害词：锦州港优化海运航线结构
以上内容是（锦州港优化海运航线结构） ，希望对您有资助希望对您有资助
下一篇：嘉兴港再添一座万吨级码头
版权声明
本文仅代表作者看法 ，不代表凯发K8集团立场。
如转载内容涉及版权、名誉权等 ，请尽快与本网联系
推荐阅读
 (1).jpg)
 (2).jpg)
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络 ，出于通报更多信息之目的 ，并不料味着赞同其看法或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权 ，请来信或来电告之 ，我们将尽快处理 ，制止给双方造成不须要的损失。
