2023年长三角口岸集装箱吞吐量
我国口岸综合效率始终位居全球口岸前列，上海港集装箱吞吐量、宁波舟山港货物吞吐量均连续多年坚持世界第一。在全球前100大集装箱口岸榜单中，太仓港、南京港、嘉兴港等长三角口岸榜上有名，长三角口岸群实现稳步增长。
2023年长三角各口岸装箱年吞吐量如下，上海港完成集装箱吞吐量突破4900万标准箱,连续14年位居世界第一；宁波舟山港完成集装箱吞吐量3530.1万标准箱，同比增长5.85%；苏州港全年完成958.2万标箱，同比增长3.5%；连云港港完成集装箱吞吐量达613.67万标箱，同比增长10.21%；南京港完成集装箱吞吐量达630万标箱，同比增长7.8%；嘉兴港完成集装箱吞吐量达340.44万标箱，同比增长19.29%；芜湖港集装箱吞吐量实现历史性突破完成140.89万标箱，同比增长12.69%；温州港完成集装箱吞吐量完成130.22万标箱，同比增长10.49%；扬州港集装箱年吞吐量达73万标箱，同比增长23.7%；南通港完成集装箱吞吐量204.2万标箱，同比下降8.8%；湖州港完成内河集装箱吞吐量85.41万标箱，同比增长19.9%；台州港完成集装箱量68.56万标箱，同比上升19.53%；常州港内河集装箱吞吐量达7.8万标箱，增长195.9%；
2023年全长三角口岸吞吐量生产稳步增长，未来长三角口岸不绝织密航运航线，积极优化货源结构，推进外贸、内贸集装箱海运业务多元化。推动海铁联运始发站从单点向多点、省内向省外拓展，常态化开通省外集装箱海铁联运，打造海铁联运新通道。
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