今年1-11月,京杭大运河宿迁段船闸累计放行集装箱船舶13327艘次,通过船队28378个,货轮323395艘;船舶通过量9.46亿吨,同比增长7.9%;货物运量为6.28亿吨,同比增长率8.0%,通过集装箱94.7万标箱,同比增长49.8%。福州港江阴港区海铁联运发量首次突破6万标箱,达60104标箱,创历史新高。
今年以来,苏北运河上营运船舶明显增多,水运优势连续扩大。大运河宿迁段这条“黄金水道”承载了江苏三分之一水上运输量,随着公铁水联运新模式不绝生长,集装箱运输船舶越来越多,占比越来越大。12月进入严寒的冬季,京杭大运河宿迁段一派忙碌的景象,装运生产、生活物资的船舶在河面上往返穿梭。
“北粮南运”海铁联运量大幅增长,江阴港区海铁联运集装箱发量首次突破6万标箱,达60104标箱,创历史新高。打造多式联运,海铁联运、江水中转,买通沿海口岸后方货运铁路通道,构建陆海内外联动、工具双向互济的国际贸易物流新通道。
随着社会经济交往的恢复和日益频繁,海运/水路运输市场也迎来了新一轮生长,未来海运/水路的优势将连续扩大。
要害词:大运河宿迁段运量增长8%,江阴港海铁联运破6万标箱
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