什么是空白航行 ，跳港
为什么会泛起空白航行？集装箱船通常有一条牢固的航线和�？扛� ，称为时间表。该时间表包括预计抵达口岸的时间和预计离开口岸的时间。远洋船只有牢固的天数来完成时间表并返回基地。该船从这些口岸提取货物 ，并凭据各自卸货港的预订进行卸货。该船的航行还可能包括�？拷型ɡ佑秃推渌�。当船只无法满足这些最后期限时 ，有时会被迫跳过某些�？扛�。通常 ，航运海运公司会在接到通知后很短时间内计划空白航行 ，以应对某些不确定性。
假设一艘集装箱船在a港和D港之间航行。在这种情况下 ，集装箱船从a港启航 ，抵达B港 ，然后抵达C港 ，最后抵达目的地D港。在D港 ，它卸下货物并接收运往A港的货物。然后驶向A港。这些口岸从A到D称为航线。集装箱船航程通常是在一个牢固的“航线”内 ，在同一偏向上 ，有牢固抵达和离开这些口岸的时间表。假设C港保存严重的劳动力问题 ，可能会延误船只的停泊和航行 ，则该船可能会决定跳过该口岸简称“跳港” ，直接驶向下一个口岸。这也导致来自C口岸的货物没有被吊起。当整个航程被取消时 ，这被称为“取消航行”。一直在期待装卸货物的客户会发明 ，他们必须期待下一次航行才华取下货物。
航运公司可能会取消在一个、两个或多个口岸的�？� ，因为这些口岸基础没有货物预订 ，或者预订量很小。在主要假期之后进行空白航行是很常见的 ，因为在这些假期之后 ，货物预订量会很低。如果船只遇到机械问题 ，需要在某些口岸进行维修 ，则可能会爆发停航。
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