本期中海内贸集装箱运价指数“三涨一跌” ，报1176点
本期(2023-10/14-10/20)中海内贸集装箱运价指数报1176点 ，环比上期上涨7点 ，涨幅0.60% ，同比下跌477点 ，跌幅28.86%。六只区域子指数“3涨3跌” ，四只流向子指数“3涨1跌”。其中东北、山东、华南区域指数上涨 ，华北、华东、福建区域指数下跌 ；东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨 ，华北至华南流向指数下跌。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：节后区域陶瓷、木材等内贸货量稳定增长 ，华南区域大宗商品市场运量环比上涨。本期华南指数报1280点 ，环比上涨132点 ，涨幅11.50% ，其中华南至东北指数报965点 ，环比上涨68点 ，涨幅7.58% ，华南至华北指数报1270点 ，环比上涨112点 ，涨幅9.67%。
华北区域：市场整体恢复效率缓慢 ，天津港大宗商品煤炭货源仍处于低位。本期华北指数报902点 ，环比下跌34点 ，跌幅3.63% ，其中华北至华南指数报944点 ，环比下跌47点 ，跌幅4.74%。
东北区域：供应端由于区域内新季玉米产量增势强劲 ，下游需求端市场货量逐步恢复 ，东北区域粮食市场运量小幅上涨。本期东北指数报1241点 ，环比上涨13点 ，涨幅1.06% ，其中东北至华南指数报1148点 ，环比上涨42点 ，涨幅3.80%。
另外 ，福建指数报收1268点 ，环比下跌33点 ，跌幅2.54% ；华东指数报收1352点 ，环比下跌82点 ，跌幅5.72% ；山东指数报收1066点 ，环比上涨33点 ，涨幅3.19%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点。
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