2022年上港港联蝉全球第一、山东港吞吐量突破16亿吨全球居首
2022年上海港集装箱吞吐量突破4730万TEU（标准箱）大关 ，山东港货物吞吐量突破16亿吨 ，集装箱量突破3700万TEU（标准箱） ，继续稳居全球第一、第三位。2022年上港港联蝉全球第一、山东港吞吐量突破16亿吨全球居首。
2022年回首双双跨越圆满收官！
上海港一季度生产实现开门红 ；7月份集装箱吞吐量实现V型反弹 ，以430.3万标准箱创同期新高 ；9月8日和11日昼夜集装箱吞吐量连续突破16万和17万标准箱大关 ，创下17.0173万标准箱的昼夜集装箱吞吐量新纪录 ，并接连刷新单工班集装箱吞吐量、单船集装箱作业量、单码头昼夜集装箱吞吐量等多项纪录……克服疫情、高温、寒潮等巨大挑战 ，上海港包管了上海国际航运中心焦点功效稳定运转 ，努力维护全球工业链、供应链稳定和货运物流流通。
山东港深度挖掘增进贸易往来良性循环平台功效 ，充分发挥流通国际物流大通道枢纽作用 ，在互联互通、保稳保供、延伸工业链供应链等方面继续起重要使命、发挥了重要作用。山东港立异集成物流、金融、贸易、航运等全要素 ，主导建设面向上合的青岛国际能源交易中心 ，加速建设中国北方生活消费品分拨中心;围绕上下游构建供应链金融效劳体系。
展望2023年货物吞吐量增长乏力
全球经济增长放缓、地悦魅政治博弈、国际金融市场波动等因素 ，或将给我外洋贸生长带来一定压力 ，但我国推动经济增长的政策力度预计将加大 ，海内经济将泛起逐步恢复态势 ，海内经济或将受益于各项政策的强力推动而泛起逐步恢复态势 ，内贸增长将获得一定支撑。2023年诸多不确定因素影响 ，我国口岸行业全年货物吞吐量预计增长乏力。口岸行业在我国国民经济中的重要性职位仍稳固 ，口岸在地方上的资源稀缺性使其仍能获得较好的政府支持 ，口岸行业的基本面仍可坚持稳定。
拓展资料
上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大陆最大的口岸企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务（集团）有限公司改制 ，由上海市国有资产监督治理委员会、招商局集团“招商国际”等五家单位作为提倡人提倡设立 ，经国家商务部批准 ，于2005年6月28日正式建立。于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市 ，已经与全球214个国家和地区的500多个口岸建立了集装箱货物贸易往来 ，拥有国际航线80多条。上海港连续13年集装箱吞吐量全球第一。
山东口岸为山东省属国有重要主干企业 ，建立于2019年 ，总部位于山东青岛 ，目前共有青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾口岸集团4个口岸集团 ，拥有21个主要港区、330余个生产性泊位、300余条集装箱航线。
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